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平度智能制造产业聚链成势
已聚集148家规上企业，54个在建、在谈、签约项目形成梯度发展格局
在平度市田庄镇，青特智能制造产业园的工人们正紧张调试着崭新的生产线。这座占地35万平方米的大型产业园即将试生产，未投产已获得戴姆勒等国际车企的订单。
这是平度智能制造产业新亮起的“一颗星”，也是54个在建、在谈、签约项目聚链成势的生动缩影。这里既有传统制造的深厚根基，又有新兴技术的蓬勃生机；既有本土企业的坚守创新，又有国际巨头的深度参与。
老树新枝，共同焕新产业生态
平度市智能制造产业正经历着项目集聚的小高潮。2025年，产业链上54个项目总投资额高达134.76亿元，形成“在谈项目蓄势、签约项目待发、落地项目开花”的梯度发展格局。30个在谈项目蓄积着投资动能，6个签约项目即将破土动工，而18个落地项目正转化为现实生产力。
青特智能制造产业园的快速推进是项目落地的典范。当记者走进园区，一期工程的主体结构已然矗立，工人们正在精密设备前进行最后调试。“项目建成后，将形成年产20万吨高端汽车铸件的规模化生产能力。”项目负责人指着正在组装的智能化铸造线介绍，“达产后年产值有望突破100亿元，税收贡献2.5亿元，带动就业超千人。”更令人振奋的是，项目尚未投产便已获得全球知名企业的青睐，成为戴姆勒新能源车桥核心供应商，并与库卡机器人、ABB等工业巨头达成技术合作。
青特智能制造产业园项目已进入设备调试阶段。
在项目招引新军突进的同时，存量企业的增资扩产同样如火如荼。
走进青岛大同体系汽车配件有限公司的数字化车间，机械臂灵活翻转，新能源车载应急电源生产线满负荷运转。作为平度汽车零部件领域的重要企业，大同体系专注于汽车控制拉线、微电机等核心部件的研发与生产，年产能达7500万件。产品不仅畅销国内，还出口韩国、北美、欧洲等国家和地区，更为现代、起亚、奔驰、宝马等国际知名品牌提供配套服务，同时深度融入长城、吉利、比亚迪等国内汽车厂商配套体系。
“2025年，我们实现产值近3亿元，利润同比增长21%。”企业技术总监展示着新开发的汽车尾翼产品，“正是持续向新能源、轻量化领域转型，让我们在传统零部件之外开辟了新赛道。”
这种“老树发新枝”的现象在平度智能制造产业中已成常态。政府通过建立新锐企业培育库，实施“一企一策”精准扶持，2025年推动45家智能制造企业认定为创新型中小企业，33家跻身专精特新行列，26家获高新技术企业认定，形成大中小企业协同发展的“雨林生态”。
技术攻坚，抢占全球价值链高地
在平度，创新不是口号，而是刻入企业基因的本能。
青岛立博的实验室里，工程师正在测试新一代耐高温铸件。“我们与吉林大学联合攻关，突破了液力缓速器核心材料技术。”技术负责人拿起一件发红的铸件介绍，“现在全球每6个汽车排气系统法兰，就有1个产自这里。”这家隐形冠军企业凭借技术深耕，成为全球最大的排放系统耐高温铸件生产基地，产品广泛应用于宝马、奔驰、奥迪等一线品牌。
瞄准时代大势，在“一米宽”的赛道上掘至“千米深”，平度智能制造企业正立足差异化优势，加力抢占全球价值链高地。这种对产业的持续深耕，正转化为全球竞争力——科麟智传的乘用车进气系统零部件远销欧美，全球市场占有率达17%；淄柴博洋的N350柴油发动机贴满37国认证标签；征和工业的滚子链在国内外市场所向披靡。
在细分领域的深耕细作，让平度企业掌握着行业话语权。
青岛昊鑫新能源的生产线上，石墨烯碳纳米管复合导电浆料如黑色丝绸般流淌。“这是业内首条量产线，技术指标达到国际领先水平。”总工程师指着检测报告上的数据说，“导电性能比传统材料提升30%，助力电池续航突破。”
在德盛机械的恒温车间，精度达头发丝二十分之一的曲轴正在超精密机床上打磨。“我们改变了高端摩托车发动机曲轴依赖进口的局面。”技术总监的语气充满自豪。而富高科研发的电动汽车电池关键组件，则确保了电能的高效稳定传输，成为新能源产业链上的“关键一环”。
54个项目的集聚不是简单叠加，而是产业链的有机融合；传统企业焕发新生靠的不是“等靠要”，而是主动出击，持续创新。新项目不惧“新”，老企业不服“老”。平度智能制造产业聚焦通用设备制造业、金属制品业、汽车制造业、专业设备制造业等领域，已聚集148家规上企业，加速构建完整产业生态。
当下，平度智能制造产业正以链式发展的加速度，在全球化竞争版图上刻下属于自己的坐标。（青岛日报/观海新闻记者 李德银）
平度智能制造产业聚链成势
已聚集148家规上企业，54个在建、在谈、签约项目形成梯度发展格局
在平度市田庄镇，青特智能制造产业园的工人们正紧张调试着崭新的生产线。这座占地35万平方米的大型产业园即将试生产，未投产已获得戴姆勒等国际车企的订单。
这是平度智能制造产业新亮起的“一颗星”，也是54个在建、在谈、签约项目聚链成势的生动缩影。这里既有传统制造的深厚根基，又有新兴技术的蓬勃生机；既有本土企业的坚守创新，又有国际巨头的深度参与。
老树新枝，共同焕新产业生态
平度市智能制造产业正经历着项目集聚的小高潮。2025年，产业链上54个项目总投资额高达134.76亿元，形成“在谈项目蓄势、签约项目待发、落地项目开花”的梯度发展格局。30个在谈项目蓄积着投资动能，6个签约项目即将破土动工，而18个落地项目正转化为现实生产力。
青特智能制造产业园的快速推进是项目落地的典范。当记者走进园区，一期工程的主体结构已然矗立，工人们正在精密设备前进行最后调试。“项目建成后，将形成年产20万吨高端汽车铸件的规模化生产能力。”项目负责人指着正在组装的智能化铸造线介绍，“达产后年产值有望突破100亿元，税收贡献2.5亿元，带动就业超千人。”更令人振奋的是，项目尚未投产便已获得全球知名企业的青睐，成为戴姆勒新能源车桥核心供应商，并与库卡机器人、ABB等工业巨头达成技术合作。
青特智能制造产业园项目已进入设备调试阶段。
在项目招引新军突进的同时，存量企业的增资扩产同样如火如荼。
走进青岛大同体系汽车配件有限公司的数字化车间，机械臂灵活翻转，新能源车载应急电源生产线满负荷运转。作为平度汽车零部件领域的重要企业，大同体系专注于汽车控制拉线、微电机等核心部件的研发与生产，年产能达7500万件。产品不仅畅销国内，还出口韩国、北美、欧洲等国家和地区，更为现代、起亚、奔驰、宝马等国际知名品牌提供配套服务，同时深度融入长城、吉利、比亚迪等国内汽车厂商配套体系。
“2025年，我们实现产值近3亿元，利润同比增长21%。”企业技术总监展示着新开发的汽车尾翼产品，“正是持续向新能源、轻量化领域转型，让我们在传统零部件之外开辟了新赛道。”
这种“老树发新枝”的现象在平度智能制造产业中已成常态。政府通过建立新锐企业培育库，实施“一企一策”精准扶持，2025年推动45家智能制造企业认定为创新型中小企业，33家跻身专精特新行列，26家获高新技术企业认定，形成大中小企业协同发展的“雨林生态”。
技术攻坚，抢占全球价值链高地
在平度，创新不是口号，而是刻入企业基因的本能。
青岛立博的实验室里，工程师正在测试新一代耐高温铸件。“我们与吉林大学联合攻关，突破了液力缓速器核心材料技术。”技术负责人拿起一件发红的铸件介绍，“现在全球每6个汽车排气系统法兰，就有1个产自这里。”这家隐形冠军企业凭借技术深耕，成为全球最大的排放系统耐高温铸件生产基地，产品广泛应用于宝马、奔驰、奥迪等一线品牌。
瞄准时代大势，在“一米宽”的赛道上掘至“千米深”，平度智能制造企业正立足差异化优势，加力抢占全球价值链高地。这种对产业的持续深耕，正转化为全球竞争力——科麟智传的乘用车进气系统零部件远销欧美，全球市场占有率达17%；淄柴博洋的N350柴油发动机贴满37国认证标签；征和工业的滚子链在国内外市场所向披靡。
在细分领域的深耕细作，让平度企业掌握着行业话语权。
青岛昊鑫新能源的生产线上，石墨烯碳纳米管复合导电浆料如黑色丝绸般流淌。“这是业内首条量产线，技术指标达到国际领先水平。”总工程师指着检测报告上的数据说，“导电性能比传统材料提升30%，助力电池续航突破。”
在德盛机械的恒温车间，精度达头发丝二十分之一的曲轴正在超精密机床上打磨。“我们改变了高端摩托车发动机曲轴依赖进口的局面。”技术总监的语气充满自豪。而富高科研发的电动汽车电池关键组件，则确保了电能的高效稳定传输，成为新能源产业链上的“关键一环”。
54个项目的集聚不是简单叠加，而是产业链的有机融合；传统企业焕发新生靠的不是“等靠要”，而是主动出击，持续创新。新项目不惧“新”，老企业不服“老”。平度智能制造产业聚焦通用设备制造业、金属制品业、汽车制造业、专业设备制造业等领域，已聚集148家规上企业，加速构建完整产业生态。
当下，平度智能制造产业正以链式发展的加速度，在全球化竞争版图上刻下属于自己的坐标。（青岛日报/观海新闻记者 李德银）
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