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招商船舶青岛船厂智能联合车间项目开工
车间采用“一拖二”U形布局，可实现船坞全年不间断生产
青岛日报社/观海新闻讯 日前，招商船舶青岛船厂智能联合车间项目在即墨区田横岛省级旅游度假区开工建设。该项目由招商局船舶工业集团青岛船厂有限公司投资建设，总投资5亿元，总建筑面积5万平方米，是招商船舶青岛船厂建设成为中国领先的主力商船建造基地的重要支撑。
车间采用“一拖二”U形布局，集成智能小组立体流水线、平面主板拼板线、双龙门机械臂焊接系统等先进装备，实现从下料、拼板、焊接、装配到分段的全流程自动化作业。通过数字孪生、智能调度与节拍化生产，显著提升制造效率与产品质量一致性。车间以“新老协同、资源共享”为机制，与老车间形成“曲面+平直”的专业化分工格局，优化物流路径、均衡生产负荷，构建起柔性高效、绿色低碳的现代造船新模式。
招商船舶青岛船厂智能联合车间项目效果图。
据介绍，U形布局依托女岛海岸线地形，形成原料进厂、分段加工、涂装总组、船坞搭载、舾装交船的单向闭环流水线。“一拖二”模式是U型布局的核心生产逻辑，指1座大型干船坞同步支撑2艘船舶连续循环建造，实现船坞全年不间断生产，坞期利用率接近100%。
项目建成后，预计实现年产能9.4万吨钢量、增加产值10亿元，进一步完善青岛高端船舶制造产业链，提升区域大型船舶、特种海工装备自主建造能力。（青岛日报/观海新闻记者 王涛）
招商船舶青岛船厂智能联合车间项目开工
车间采用“一拖二”U形布局，可实现船坞全年不间断生产
青岛日报社/观海新闻讯 日前，招商船舶青岛船厂智能联合车间项目在即墨区田横岛省级旅游度假区开工建设。该项目由招商局船舶工业集团青岛船厂有限公司投资建设，总投资5亿元，总建筑面积5万平方米，是招商船舶青岛船厂建设成为中国领先的主力商船建造基地的重要支撑。
车间采用“一拖二”U形布局，集成智能小组立体流水线、平面主板拼板线、双龙门机械臂焊接系统等先进装备，实现从下料、拼板、焊接、装配到分段的全流程自动化作业。通过数字孪生、智能调度与节拍化生产，显著提升制造效率与产品质量一致性。车间以“新老协同、资源共享”为机制，与老车间形成“曲面+平直”的专业化分工格局，优化物流路径、均衡生产负荷，构建起柔性高效、绿色低碳的现代造船新模式。
招商船舶青岛船厂智能联合车间项目效果图。
据介绍，U形布局依托女岛海岸线地形，形成原料进厂、分段加工、涂装总组、船坞搭载、舾装交船的单向闭环流水线。“一拖二”模式是U型布局的核心生产逻辑，指1座大型干船坞同步支撑2艘船舶连续循环建造，实现船坞全年不间断生产，坞期利用率接近100%。
项目建成后，预计实现年产能9.4万吨钢量、增加产值10亿元，进一步完善青岛高端船舶制造产业链，提升区域大型船舶、特种海工装备自主建造能力。（青岛日报/观海新闻记者 王涛）
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